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增加贸易关税有用吗?

发表时间:2019-05-20 14:44 阅读:
特朗普表示,那些原本从中国进口商品的美国公司应该到别的地方进货,譬如越南,或者干脆直接购买美国厂家的商品。
但美国跨国律师行Cooley LLP的律师克里斯托弗·邦迪说,这并不像特朗普说的那么简单。
“生产和价值链要重新定位,需要相当长的时间,而且都有代价。”
“例如,美国去年向钢征收高关税,但美国不可能突然之间就能建起数百家新钢厂。另外,中国是一个生产大国,对手们都相形见绌,要在全球供应链中取代中国,谈何容易。”
剑桥大学的克罗利博士和美国Cooley LLP的律师克里斯托弗·邦迪都表示,几乎没有什么证据证明,增加贸易关税有过任何作用。
来看看以往的例子:
2009年,美国时任总统奥巴马曾对中国生产的汽车轮胎大幅度增加关税35%,称中国轮胎进口数量飙升,让美国工人失业。
但是,2012年彼得森国际经济研究所(Peterson Institute for International Economics)的研究发现,2011年,美国消费者因为轮胎价格上涨所承担的代价,大约为11亿美元。
这个研究认为,虽然向中国轮胎征收关税使美国制造业得以保住了1200个工作职位,但是美国消费者额外付出了这笔11亿美元的额外开支后,减少了在其他零售商品上的开销,“间接导致了零售业就业率的下降”。
该研究还指出,更进一步的损失是,中国采取反击行动,对进口的美国鸡肉也征收了反倾销关税,导致美国养鸡行业损失了大约10亿美元的销售额。
用来证明增加关税有用的一个常用的例子,是美国总统罗纳德·里根1983年决定对日本生产的摩托车大幅度提高进口关税。
此举被认为让困难重重的美国摩托车制造商哈利·戴维森(Harley Davidson)免去了来自国外的激烈竞争,里根总统功不可没。
但有人认为,这跟里根总统增加进口日本摩托车的关税没有关系。哈利·戴维森公司能扭亏为盈得益于本身的努力,其中包括改造工厂生产线,研发性能更优良的发动机。这些才是让该公司走出困境的有效手段。

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